Для размещения устройств электрической сети применяются специальные типы опор, которые имеют узлы для крепления оборудования, переносные устройства для крепления, устройства для быстрого монтажа на наклонных участках и устройства для подъема и опускания элементов контактного оборудования.
Производители стоек контактной сети для РЖД предлагают опорные части оборудования на одном уровне, которое не должно доходить до края проезжей части более чем на 2 м. Упорное устройство для крепления опор электротранспорта изготавливается из черного металла и имеет длину не более 7,0 м.
Допускается устройство безударного крепления опор контактных сетей к бетонным основаниям или железобетонным конструкциям. Для этого на опорных частях устанавливается не менее двух упорных устройств. Использование опор контактного провода, которые состоят из двух силовых проводов, является наиболее распространенным способом их установки в пространстве контактной конструкции.
Для выполнения разграничения участков контактной подвески между собой и для разделения тяговых канатов на провода и кабели применяются различные виды стоек.
- Боковой упор применяется для регулирования токоподвода на стыке токоподводящих шин и изоляторов.
- Шаговое устройство для элементов контактной подвески. Установка шагового устройства в местах пересечения контактных шин, при этом шаговое устройство может быть установлено вне боковых выступов.
- Индикационное устройство для контактной части цепи в виде бокового элемента, размещается сбоку от контактной цепи.
- Наклонное устройство с горизонтальными боковыми упорами. Наклоны для фиксации элементов контактных частей установлены на опорах над скреперным агрегатом.
Узлы крепления оборудования
Узел крепления устанавливается на опорном основании или железобетонном фундаменте и состоит из: двухкрючкового и четырехкрючкового приспособлений; подъемного устройства на крюках.
Устройство подъема должно иметь грузоподъемность не менее 200 кг, обеспечивающую распрямление удерживаемого груза, не превышающую 40% собственной грузоподъемности. После распрямления груза предохранительное устройство не снимается. Разгрузка оборудования должна быть прекращена до упора предохранительного устройства.
