С точки зрения размера, разбросанности по территории и изменчивости контекстов железнодорожная сеть имеет множество критических элементов, для которых требуется решение безопасности, способное предотвращать и защищать основные виды деятельности, основные средства и обеспечивать отказоустойчивость, необходимую для поддержания бизнеса, инфраструктура железнодорожного транспорта. Тут на помощь приходит оборудование СЦБ.
Что входит в оборудование СЦБ:
Заградительные устройства
Автостопы
Шлагбаумы
Светофоры
Оборудование стрелочных приводов
Видеонаблюдение
Модель безопасности железнодорожного транспорта объединяет системы видеонаблюдения, видеоанализа, контроля доступа, защиты от вторжений, колонны для мониторинга и защиты станций и прилегающих территорий, туннелей, кабин, технической инфраструктуры, железнодорожных депо и железнодорожных переездов, потенциально уязвимых мест к нападениям и общественным угрозам.
Модель основана на открытой и масштабируемой технологической платформе, которая позволяет скрещивать данные, собираемые внедренными системами, с информацией из внешних процессов, повышая общую эффективность установленных технологий.
Эти системы, подключенные к Оперативному центру, позволяют отправлять запросы о помощи и более эффективно управлять целевыми действиями полиции.
Процессы мониторинга и контроля операционного центра также могут быть оптимизированы и автоматизированы, что снижает затраты на физическое наблюдение для постоянного наблюдения за инфраструктурой.
Основными преимуществами такого решения являются возможность контролировать широко распространенную мелкую преступность, поддерживать следственные действия компетентных органов, предотвращать угрозы, связанные со стихийными бедствиями, и повышать ощущение безопасности среди путешественников.
